Das radfahren in der stadt wäre gefährlich für die gesundheit ?

Nach der irischen studie, die anstrengungen, radfahren erhöht die exposition gegenüber schadstoffen. Foto DDM. Archiv
Nach der irischen studie, die anstrengungen, radfahren erhöht die exposition gegenüber schadstoffen. Foto DDM. Archiv

mit Dem fahrrad in die stadt wäre schädlich für die gesundheit, wegen der schadstoffe in der luft, nach einer irischen studie. Philippe Goirand, «herr fahrrad» in Toulouse Metropole empört und spricht von «lobbying " automobil».

In einer aktuellen studie, eine forscherin von der universität Dublin (Trinity College) zeigt, dass sich mit dem fahrrad in den städten in flaschen ist sehr schädlich für das herz und die lunge, wegen der anstrengung, die überbelichtet radfahrer an feinstaub und abgase, die wichtigsten risikofaktoren (herz-kreislauf-erkrankungen, lungen -, lungenkrebs). Radfahren, bewegung weich ist, gefährdet die städter ? Diese info kam von der heimat des Heiligen Patrick, vermittelt durch mehrere medien, sprunghaft «herr fahrrad» von Toulouse Metropole, Philippe Goirand. «Diese studie ist voreingenommen, sagte er, " sie vergleicht, dass fußgänger und radfahrer, während viele andere studien zeigen, dass diejenigen, die absorbieren mehr feinstaub, sind die autofahrer wegen der anhäufung dieser schadstoffe durch diesel im innenraum von autos. Was mich sträubt es ist, dass man zeigt mit dem finger auf das fahrrad, so dass diese verkehrsart verschmutzt nicht, dass ich weiß, im gegensatz zu kraftfahrzeugen. Ich denke, dass hinter dem ganzen, es gibt eine art von kampagnen, lobbyarbeit pro wagen». In seinem blog http://philippegoirand.blogspot.com Philippe Goirand verweist auf eine studie, die von der ORAMIP (informationsstelle für die qualität der luft) in Toulouse, insbesondere einen vergleich fahrrad/auto auf einer strecke von etwa zwanzig minuten zwischen Minimal und Saint-Michel. Die rate von kohlenmonoxid, die partikel in der luft, kohlendioxid viel wichtiger sind im innenraum von autos. L"ORAMIP ein ranking aller schadstoffe zusammen, mehr verschmutzt mindestens verschmutzt : auto, bus, fahrrad, u-bahn, zu fuß. «Radfahren ist eine 20-bis 30-mal mehr nutzen für seine gesundheit, risiken und mehr als zwei jahre lebenserwartung gewonnen», erinnert sich Philippe Goirand. «Lassen sie hören, dass es gefährlich ist, sich mit dem fahrrad in der stadt ist es, die menschen dazu zu verwenden, die autos, die wieder zu einer zunahme der verschmutzung. Die herausforderung, sagt der delegierte der sanft-mobile, es ist im gegenteil zu reduzieren, die zahl der autos und die geschwindigkeit in der stadt, und fördern den radverkehr in der gestaltung der strecken sicheren und ununterbrochenen für radfahrer, wie entlang der straßenbahn-linie».

Pr Alain Didier : «verdächtigen»

«Diese studie vergleicht die fahrräder und fußgänger, obwohl man weiß, dass es in den cockpits der autos, dass die schadstoffe, die reizend sind konzentrate, insbesondere, wenn man zu fuß sein ist etwas dabei. Dies ist auch abhängig vom grad der verschmutzung der luft. Gold in Toulouse gibt es warnungen verschmutzungen aber zum glück nicht die ganze zeit. Schließlich ist festzuhalten, dass die risiken, von denen man spricht, ist der anstieg von herzerkrankungen und atemwegserkrankungen, vor allem gezeigt, dass personen, die träger von krankheiten. Wenn es ein pic von verschmutzung, wenn man eine krankheit, die man besser nicht anstrengen, gewalttätigen denen eine hyperventilation. Diese art von studie hat die wirkung, warnen die menschen, aber es gibt keine lösung. Es verstärkt die nutzung von autos, also die verschmutzung. Ich finde es verdächtig dieses grundrauschen anti fahrrad. Ist das ein vor-nachricht von der automobil-oder der diésélistes ?»

Prof. Alain Didier, als leiter der abteilung pneumologie krankenhaus Larrey.

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